DEN NYE BRUA: Forbindelsen til Teknologiparken kan stå klar i 2015.
Kjøp bildeI dag kan klarsignalet komme
Det kan bli en viktig dag for E134 Damåsen-Saggrenda.
RØDGRØNT SAMARBEID: – Vi har sikret millioner, sier Vidar Lande. FOTO: STIG ODENRUD
Kjøp bildeDisse sitter i transport- og kommunikasjonskomiteen:
- Leder: Knut Arild Hareide (KrF).
- Medlemmer: Anne Marit Bjørnflaten (Ap), Bård Hoksrud (Frp), Susanne Bratli (Ap), Freddy de Ruiter ( Ap), Jan-Henrik Fredriksen (Frp), Ingebjørg Godskesen (Frp), Eivind Nævdal-Bolstad (H), Gorm Kjernli (Ap), Hallgeir Langeland (SV), Lars Myraune (H), Jon Øyvind Odland (Sp), Magne Rommetveit (Ap), Ingjerd Schou (H), Arne Sortevik (Frp), Tone Merete Sønsterud (Ap).
I dag kommer transport- og kommunikasjonskomiteen i Stortinget til Kongsberg. Ordfører Vidar Lande (Ap) håper han får svar på viktige økonomiske spørsmål knyttet til E134 Damåsen-Saggrenda.
I statsbudsjettet 2012 var det forutsatt ca. 100 millioner til prosjektering før anleggsstart i 2013. Pengene kom ikke på Samferdselsdepartementets budsjett for i år. Det har ført til frykt for at timeplanen ikke holder og for at den viktige veien kan bli utsatt på ubestemt tid.
Får penger
Men Lande sitter imidlertid med informasjon som tyder på at penger stilles til rådighet for Statens vegvesen.
– Etter det jeg kjenner til dreier det seg om 70 millioner kroner som er resultatet av et godt rødgrønt samarbeid, sier Vidar Lande.
Start i 2013
Prosjekteringsmidlene vil sette Statens vegvesen i stand til å gjøre nødvendig arbeid før anleggsstart.
– Vi har på ingen måte gitt opp målet om at veien skal bygges fra og med andre halvår 2013, sier ordføreren.
Hvis alt kommer på plass, vil første etappe fra Damåsen og fram til Kongsberg Teknologipark stå ferdig i 2015. Hele prosjektet fram til Saggrenda vil da kunne være fullført i 2017.
Neste etappe i kampen for E134 blir penger på statsbudsjettet i 2013.
Veien blir mye dyrere enn i opprinnelige kalkyler siden trafikkmengden har økt sterkt. Det fordrer firefeltsvei på storparten av strekningen og doble tunnelløp.
– Staten må derfor øke bevilgningene til Damåsen-Saggrenda vesentlig for at bomavgiften skal komme ned på et akseptabelt nivå. Vi håper at dette skal komme til uttrykk på statsbudsjettet for det kommende året, sier ordføreren.
LES: 8.000 biler i døgnet
Reguleringsvedtak
I Kongsberg kommune forbereder man seg på sluttbehandling av reguleringsplanen. Den har vært ute til høring og høringssvarene blir kommentert av Statens vegvesen. Hele materialet blir så oversendt Kongsberg kommunestyre for planvedtak.
– Vedtaket kommer på ettervinteren, tror Vidar Lande.
Når reguleringsplanen er vedtatt, kan huseiere som blir berørt av veibygging kreve innløsning fra staten for de bygningene som står i veien.
For Damåsen-Saggrenda kan det dreie seg om 15–20 hus i alt.
LES: Ny E134 presenteres
Møtet med transport- og kommunikasjonskomiteen begynner klokken 15 på Grand. Vi følger saken - følg med på laagendalsposten.no utover dagen!
