BOMPENGER OK: Ordfører Vidar Lande mener lokalsamfunnet må si ja til brukerbetaling for at Kongsberg skal få ny E134. FOTO: STÅLE WESETH
Kjøp bildeNy E134 på god vei
Nå har Kongsbergs nye vei passert en viktig terskel.
I går ble det kjent at prosjektet Damåsen-Saggrenda får prioritet i Nasjonal Transportplan (NTP) for perioden fram til 2019.
E134 vil kreve investeringer på 1.200-1.300 millioner kroner for hele traseen fra Damåsen, i tunnel ned til Tislegård og ny bru over Lågen. Derfra delvis i tunnel fram til Moane og Saggrenda.
Den politiske kampen starter nå, sier ordfører i Kongsberg, Vidar Lande (Ap).
To forutsetninger
Etter at NTP ble lagt fram torsdag starter en omfattende høringsrunde, før regjeringen skriver sin innstilling. Siktemålet for Damåsen-Saggrenda er at Stortinget i 2009 skal gi så solide rammer til NTP at veien kan bli påbegynt om kanskje fem år.
NTP er fremmet av fagetatene, og det er Statens vegvesen som har gitt prosjektet prioritet.
Men det er to klare forutsetninger.
Gitte rammer til NTP-investeringer må øke med 20 prosent gjennom politisk behandling.
Bompenger skal delfinansiere utbyggingen.
Bompenger
Nå henstiller ordføreren henstiller til lokalpolitikerne at bompengeordningen vedtas når den legges fram for formannskapet 24. januar og kommunestyret i februar.
Alt tyder på at det blir flertall for bompenger.
Les hele saken i dagens papirutgave
