Sterke reaksjoner på veivalget

– Huset vi flyttet inn i i mai, med 16 mål tomt som vi har hatt store planer med, mister sin sjarm og sitt potensiale. Vi får vanskeligere adkomst til Sandsværveien og byen. Huset blir liggende få meter fra den nye veien, og blir mer belastet med trafikkstøy.
– Tomta vår blir i verste fall delt i tre, sier det unge paret Tormod Johnsen og Silje Govertsen resignert.

Håpet på gammel trasè

De har overtatt huset i Sandsværveien 102 etter Siljes mor, og hadde håpet at kommunepolitikerne valgte vei-traseen som er skissert i den snart tjue år gamle gjeldende reguleringsplanen for området.
Istedet går man inn for en ny trasè som Jan Erik Berge har fått utarbeidet, med hensyn til rekreasjonsområder, tekniske krav og bebyggelsen i Otto Sverdrups vei, Peder Ristvedts vei og Kruttmølleveien.
Grunneier Kjell Skjørten var mest oppgitt over saksbehandlingen, som han fulgte fra sidelinjen i utvalgsmøtet i går. Han må avstå grunn til veiprosjektet.

Useriøs behandling

– En så kompleks problemstilling kan ikke avgjøres etter en halvtimes summarisk behandling, uten innspill fra saksbehandlere. På meg virker dette useriøst. Blant annet fordi man bare flytter problemer fra ett sted til et annet, sier Skjørten.
Han stiller spørsmålstegn ved prislappen som er satt på veiplanene. Skjørten hevder uavhengige entrepenører anslår prisen til å bli langt høyere enn de 15 millionene Berge mener veien vil koste.
– En entrepenør jeg har vært i kontakt med, sier krysset ved Sandsværveien og skjæringen under jernbanen alene kan koste 50 millioner, når alt kommer til alt.

Vil bli dømt av fremtiden

Skjørten mener en utbedring av den eksisterende adkomstveien til Funkelia er den beste løsningen, selv om også dette vil gå ut over boliger.
John Evensen, som fulgte UMU-møtet som beboer i Peder Ristvedts vei, tror fremtiden vil dømme gårsdagens vedtak hardt.
– Det som ligger i potten, er den eneste adkomsten ut i terrenget mellom Svartås og Håvet. Hvis en tenker noen generasjoner fram i tid, må en spørre seg om det er rett å ofre disse rekreasjonsressursene til en vei, sier Evensen.

Taktikk

Han tror den forespeilede prislappen på 15 millioner kan være taktikk for å holde hotellplanene i Funkelia under den magiske 400 millioners-grensen, som utløser konsekvensutredninger i henhold til plan- og bygningsloven.
Den krever konsekvensutredning ved utbygginger over 400 millioner på mindre enn fem år.
– En slik konsekvensutredning ville gitt den grundige behandlingen av hele saken som vi etterspør. Det ville gitt behandlingen en helt annen seriøsitet, sier Skjørten og Evensen.