MODELL: Jan Erik Berge med planen for turistsenter i Funkelia i februar i fjor. (Foto: Ståle Weseth).
Kjøp bildeTunnel til Funkelia koster 50 millioner
Veitunnel til Funkelia og skisenteret blir langt dyrere enn vei i dagen.
Ny vei til området kan bygges for 15 millioner kroner. 50 millioner blir prisen hvis veien skal i tunnel.
Beregninger viser at veitunnel koster 750.000 kr per kilometer i året å vedlikeholde. Vei i dagen krever bare 150.000 kr/km.
Ønsker tunnel
Blant naturvernere og brukere av det fantastiske friluftsområdet mellom byen og Funkelia, er det mange som ønsker veitunnel. Naturvernforbundet i Kongsberg har krevd dette i en høringsuttalelse.
Men siden kostnadene er så høye, kan politikerne komme til å si nei. Ny vei opp er et absolutt krav dersom Kongsberg Næring og Turistutviklings planer om et senter skal kunne realiseres.
Opplegget kan bli at investorene betaler for en vei i dagen og at Kongsberg kommune overtar ansvaret for vedlikeholdet når den er klar.
Jan Erik Berge som er gründer og initiativtaker til planene for et turistsenter i Funkelia, sa i januar at håndfaste godkjente planer for veien må til før man kan gå videre med å finansiere utbygging av overnattingssted.
Kruttmølleveien
Naboer, grunneiere og andre berørte har vært tatt med på råd. Nå er det staket ut en veitrasé som dels bygger på reguleringsplanen fra 1985, dels på et forslag fra Kongsberg Næring og Turistutvikling AS. Traseen fra jernbanen og opp er mer skånsom mot natur, miljø og naboer enn 1985-planen.
Når nyveien ligger klar, vil Kruttmølleveien kunne stenges som atkomstvei til Funkelia.
Rådmannen ber Utvalget for miljø og utvikling fatte vedtak om flere prinsipper for det videre arbeidet med reguleringsplanen. I utvalget kommer saken til behandling 11. februar.
Sellikbekken
Veien vil starte enten rett sør eller rett nord for Sellikbekken og få innkjøring fra Sandsværveien. Planleggerne anbefaler kryss sør for bekken, blant annet av hensyn til kryssing med Sørlandsbanen.
Men for Sandsværveien 102 vil det få store konsekvenser. Eierne Marit Govertsen og Thor Olav Govertsen har allerede protestert.
Hensynet til trygg skolevei for Wennersborg skole, stier og kulturminner i området og en rekke andre forhold vil bli ivaretatt ved det videre arbeidet med reguleringsplanen for veien.